Turkish Airlines cerró 2025 con una utilidad operativa de 2.200 millones de dólares, un 23 % más que el año anterior, en lo que la compañía describió como sus mejores resultados históricos. Los ingresos totales superaron los 24.100 millones de dólares (+6,3 %), impulsados principalmente por el segmento de pasajeros, cuyos ingresos crecieron 7,4 % gracias a la demanda en rutas internacionales y cabinas premium.
El resultado se logró en un año marcado por problemas de entrega de aeronaves y fallas en motores que limitaron la expansión de flota a apenas un 5 % interanual, cerrando el año con 516 aviones. Pese a ello, la aerolínea transportó 92,6 millones de pasajeros y movilizó 2,2 millones de toneladas de carga, con un incremento en volumen de 16,6 % que compensó la caída en yields del segmento cargo derivada de la desaceleración del comercio global.
El EBITDAR —indicador de capacidad de generación de caja operativa— alcanzó 5.700 millones de dólares, con un margen de 23,7 %, por encima del punto medio del rango objetivo de largo plazo de la compañía. Para 2026, Turkish proyecta mantener ese margen entre 22 % y 24 %, respaldado por el desempeño positivo registrado en enero y febrero.
"A pesar de un entorno operativo excepcionalmente desafiante, el éxito financiero que logramos en 2025 demostró nuestra capacidad de adaptación gracias a nuestra estructura de ingresos diversificada", afirmó Ahmet Bolat, presidente de la junta directiva y del comité ejecutivo de Turkish Airlines.
La aerolínea mantiene su posición como la de mayor número de vuelos en Europa y continúa siendo un actor central en la conectividad entre América Latina, África y Asia a través de su hub en Estambul.